Tokaido Shinkansen

รถไฟความเร็วสูงสายแรกของประเทศญี่ปุ่น เริ่มวิ่งเมื่อตุลาคม ปี 1964 เริ่มต้นที่สถานี Tokyo ไปยังสถานี Shin Osaka ระยะทาง 515.4 กม. เจ้าของเส้นทางคือบริษัท JR Central (หรือชื่อทับศัพท์ภาษาญี่ปุ่นคือ JR Tokai)

รถไฟที่ใช้ในงานของสาย Tokaido Shinkansen จะเป็นขบวนแบบ 16 ตู้โดยสาร เท่านั้น

Sanyo Shinkansen

สาย Sanyo Shinkansen เริ่มต้นจากสถานี Shin Osakaถึงสถานี Hakata จังหวัด Fukuoka เกาะ Kyushu มีระยะทาง 553.7 กม. เจ้าของเส้นทางคือบริษัท JR West

สาย Sanyo Shinkansen สร้างภายหลังสาย Tokaido Shinkansen ได้มีการพัฒนาออกแบบเส้นทางให้สามารถใช้ความเร็วได้มากขึ้น ขบวนรถไฟที่วิ่งควบ 2 เส้นทางทั้งสาย Tokaido-Sanyo Shinkansen จะวิ่งบน Sanyo Shinkansen ได้เร็วกว่า สถานีในสาย Sanyo Shinkansen รองรับขบวนรถไฟแบบ 8-16 ตู้โดยสาร 

Tokaido – Sanyo Shinkansen : types of services

• Nozomi : ส่วนมากวิ่งควบ 2 สาย จอดน้อยสถานีที่สุด ใช้เวลาเดินทางเร็วที่สุด ปัจจุบันรถใช้รุ่น N700A Series , N700S Series
• Hikari : ส่วนมากจะวิ่งควบ 2 สายเช่นกัน จอดบางสถานี จะจอดมากกว่า Nozomi และจะไม่วิ่งสุดถึงสถานีปลายทางของอีกสาย เช่น Hikari จาก Tokyo มักสิ้นสุดการวิ่งสถานีปลายทางที่ Shin Osaka , Okayama , Hiroshima โดยจะไม่ถึง Hakata ส่วน Hikari ขบวนที่ออกจาก Hakata ก็จะไม่มีวิ่งถึง Tokyo ในปัจจุบันส่วนมากรถใช้รุ่น N700A Series
• Kodama : วิ่งในสายของตัวเองเท่านั้น มักจะจอดทุกสถานี ขบวน Kodama ของสาย Tokaido ปัจจุบันรถใช้รุ่น N700A Series (แบบ 16 ตู่โดยสาร) ส่วนขบวน Kodama ของสาย Sanyo ปัจจุบันรถใช้รุ่น 500 Series (แบบ 8 ตู่โดยสาร) และ 700 Series Railstar (แบบ 8 ตู้โดยสาร)
• Hikari Railstar : วิ่งในสาย Sanyo Shinkansen เท่านั้น