Tohoku Shinkansen
Tohoku Shinkansen มีสถานี Shin Aomori จังหวัด Aomori จังหวัดบนสุดของเกาะ Honshu เป็นสถานีปลายทาง
ระยะทางสถานีจาก Tokyo station ถึงสถานี Shin Aomori คือ 674 กม
ช่วงแรกที่เปิดให้บริการคือสถานี Omiya จังหวัด Saitama ถึงสถานี Morioka จังหวัด Iwate เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 1982
ช่วงสุดท้ายที่ขยายถึงสถานี Shin Aomori คือวันที่ 4 ธันวาคม 2010
ช่วงระหว่างสถานี Utsunomiya ถึงสถานี Morioka คือช่วงที่สามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุดในญี่ปุ่นขณะนี้คือ 320 กม/ชม
รถไฟที่ใช้ในงานปัจจุบัน
- E2 Series แบบ 10 ตู้โดยสาร (1997 – present)
- E3 series แบบ 6 ตู้โดยสาร (1997 – present) เข้าใจว่าปัจจุบันวิ่งในฐานะขบวนเสริมของ Yamabiko , Nasuno ส่วนการวิ่งในตารางวิ่งประจำนั้นไม่ได้วิ่งเเล้วครับ
- E5 Series แบบ 10 ตู้โดยสาร (2011 – present)
- E6 Series แบบ 7 ตู้โดยสาร (2013 – present)
- H5 Series แบบ 10 ตู้โดยสาร (2016 – present)
Tohoku Shinkansen : types of services
- Hayabusa : แปลว่าเหยี่ยว จอดเฉพาะสถานีหลัก วิ่งถึง Morioka , Shin Aomori หรือสถานี Shin Hakodate Hokuto
- Hayate : แปลว่าสายลมแรง จอดเฉพาะสถานีหลัก วิ่งถึง Morioka , Shin Aomori หรือสถานี Shin Hakodate Hokuto
- Yamabiko : ชื่อมาจากภูติแห่งภูเขา วิ่งถึงแค่ Sendai หรือ Morioka จอดเกือบทุกสถานี
- Nasuno : ชื่อมาจากที่ราบสูง Nasu และ Nasu Onsen อันเป็นสถานที่ท่องเที่ยวมีชื่อบริเวณ Utsunomiya กับ Koriyama วิ่งสั้นที่สุดแค่ Nasushiobara หรือ Koriyama จอดเกือบทุกสถานี
Tohoku – Yamagata Shinkansen : types of services
- Tsubasa : ใช้รุ่น E3 Series แบบ 7 ตู้โดยสาร วิ่งขบวนเดียวไม่พ่วงใคร
- Yamabiko + Tsubasa : ใช้รุ่น E3 Series แบบ 7 ตู้โดยสาร พ่วงกับ E2 Series แบบ 10 ตู้โดยสาร เมื่อถึงสถานี Fukushima E3 Series แยกไปปลายทางสถานี Shinjo จังหวัด Yamagata , ส่วน E2 Series ไปปลายทาง Sendai หรือ Morioka
Tohoku – Akita Shinkansen : types of services
- Hayabusa + Komachi : E6 Series แบบ 7 ตู้โดยสาร พ่วงกับ E5 Series แบบ 10 ตู้โดยสาร เมื่อถึงสถานี Morioka E6 Series แยกไปปลายทางสถานี Akita , ส่วน E5 Series ไปปลายทาง Shin Aomori หรือสถานี Shin Hakodate Hokuto
E2 Series





E5 Series











