Akita Shinkansen

Akita Shinkansen มีสถานี Akita จังหวัด Akita เป็นสถานีปลายทาง เปิดให้บริการวันที่ 1 กรกฎาคม 1992

ใช้เส้นทางเดียวกับ Tohoku Shinkansen จนถึงสถานี Morioka เป็นระยะทาง 535 กิโลเมตร ส่วนที่แยกจากสถานี Morioka ถึงสถานี Akita เป็นระยะทาง 127 กิโลเมตร รวมระยะทางจากสถานี Tokyo ถึงสถานี Akita 662 กิโลเมตร

เส้นทางส่วนที่แยกจากสถานี Morioka ถึงสถานี Akita เรียกว่าเส้นทาง Mini Shinkansen เป็นการแปลงรางรถไฟธรรมดาของเดิมที่มีอยู่แล้ว ดัดแปลงให้ Shinkansen วิ่งได้ เหตุผลเพราะการแปลงรางเดิมใช้งบประมาณน้อยกว่าการสร้างเป็น Full standard Shinkansen มหาศาล

นั่นคือเส้นทางช่วงนี้ทั้งระยะห่างระหว่างราง ทั้งพวกความโค้ง ขนาดอุโมงค์ไม่ได้ออกแบบมารองรับ Shinkansen แต่แรก จึงสามารถใช้ความเร็วสูงสุดได้ประมาณรถด่วนเท่านั้น คือ 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ส่วนตอนวิ่งบนสาย Tohoku Shinkansen จากสถานี Tokyo ถึงสถานี Morioka วิ่งด้วยความเร็วสูงสุดที่ 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

Akita Shinkansen ใช้ชื่อรถว่า Komachi มาจากกวีผู้โด่งดังที่เกิดในพื้นที่จังหวัด Akita และยังหมายถึงสาวที่งดงามด้วย ขบวน Komachi ทุกที่นั่งเป็นที่นั่งแบบจองเท่านั้น

รถไฟที่ใช้ในงานของสาย Akita Shinkansen

• รถรุ่น E3 Series แบบ 6 ตู้โดยสาร (1992 – 2013)
• รถรุ่น E3 Series แบบ 7 ตู้โดยสาร (2013 – present)